Sono andato ad acquistare alcuni ricambi per l'altro aggeggio rc che ho (un elicottero elettrico) quando nel negozio vedo delle gomme da drift yokomo...ho detto "sai che c'e' ? le provo" )
Apro le istruzioni e leggo bello in evidenza "applicare olio su tutto il cerchio e sulla gomma"...mah ?!?! evidentemente serve per far scorrere la gomma sul cerchio per installarla ? Ma poi ? l'olio non e' che evapora...non rischia di far pattinare il cerchio NELLA gomma ? In realta' la parte "drift" e' un cerchio di plastica da applicare nella gomma, che e' opportunamente calettata...allego link foto: http://img178.imageshack.us/my.php?image=cvm7.jpg


Che ne pensate ?

nn ne ho idea... mai sentita una cosa cosi...

Credo che l'olio serva per applicare la parte drift(cerchio pastica) sulla parte di gomma della ruota

... l'olio serve per far scorrere la gomma sul cerchio e poi l'anello di plastica sulla gomma ...

... dubito che slitti in quanto non monti prima la gomma e poi il l'anello ma metti "tutto insieme" e quindi alla fine l'anello "stringe" la gomma sul cerchio ...

provabile... anzi sarà quasi sicuramente così... poi facci sapere come ti trovi con le yokomo...

Alla fine ci sono riuscito a "calzarle" ma e' un incubo..ho impiegato ore, non e' pensabile (
Come mi trovo con le yokomo ? e' presto detto: non bene...

Ma non per la marca, ma per l'idea di gomma da drift cosi' realizzata, ovvero con un anello di plastica dentro la gomma. Sarebbe perfetto se la pista fosse un tavolo da biliardo, liscio liscio e senza panno, ma cosi' non e'. Con la potenza del motore a scoppio (non ho una elettrica) e le asperita' inevitabili della strada comune di tanto il tanto la gomma intorno alla plastica prende grip, e la macchina schizza via in una direzione assolutamente imprevedibile...ovvio che di frenare non se ne parla....
E ancora...poiche' la macchina e' pesantina e poiche' il motore sempre a scoppio e', l'anello si consuma rapidamente, con il risultato di abbassarsi e rendendo sempre piu' frequenti le "toccate" dalla gomma vera e propria.
Insomma appena montate vanno bene, ma gia' dopo pochi minuti di traversi a causa del consumo non previsto (immagino siano pensate per le elettriche) sono da buttare via.


Devo a questo punto provare a farmele, ma non riesco a trovare il pvc da 63, ma solo da 50 !!

in effetti con lo scoppio anche la coppia del motore rende più veloci le gomme, e forse girando più velocemente la gomma laterale è più facile che vada a contatto con l'asfalto... io proverei ad usare tubi di metallo con un diametro estarno maggiore...
che sono state pensate per l'elettrico non c'era dubbio....

dovresti provare con le gomme di gomma...

vere gomme possibilmente dure che non tengano affatto, e poi lavori di assetto

penso che siano le cose migliori...la tamaya ha tirato fuori delle gomme di gomma con mescola diversa tra l'interno e l'estrno...cerca quelle,sono studiate er il drift e te con la potenza di una rc a scoppio nn dovresti avere problemi nemmeno sull'asfalto...in teoria!

grazie del consiglio, ma ho rinunciato al drift a scoppio, ahime'...